汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。

      汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0 等平方毫米的电线，它们各白都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

      以整车线束为例，0.5 规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75 规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等，1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5 规格线适用于前大灯、喇叭等土电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5 至4 平方毫米电线这只是指 般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，超码有一几平方毫米以上这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。       

     整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动》仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。 条部车主线束有多条分支线束，就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或史换线束时特别有用。

同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有分类。

         想了解更多知识，请联我们吧~，期待您的电话！